Se un piccolo escavatore resta inattivo in inverno, deve essere adeguatamente riposto e sottoposto a manutenzione. Le migliori prestazioni possono essere raggiunte solo se riutilizzate e le misure di manutenzione specifiche sono le seguenti:

1. Pulire il terreno sulla superficie del piccolo escavatore e verificare la presenza di elementi di fissaggio allentati.

2. Controllare se il livello di antigelo e il livello dell'olio sono normali, controllare se la qualità dell'olio è normale e controllare il livello di antigelo del carburante.

Se il clima è particolarmente freddo e il piccolo escavatore ha un lungo periodo di inattività, scaricare completamente il liquido di raffreddamento del motore. Allo stesso tempo, per impedire l'alimentazione della batteria, la batteria deve essere rimossa e conservata in un luogo caldo.

4. Avviare il motore e farlo funzionare una volta dopo un certo periodo di tempo. Se il livello dell'antigelo e dell'olio sono inferiori al livello normale, aggiungerli tempestivamente al livello normale prima di iniziare. Quando fa freddo, posizionare la chiave nella posizione di preriscaldamento finché la spia di preriscaldamento non si accende (ripetere il preriscaldamento più volte), quindi avviare il motore, lasciarlo al minimo per 5-10 minuti e azionare ciascun cilindro 5-10 volte senza carico, ogni volta 5 -10MM in meno rispetto alla corsa massima. Infine, aziona rapidamente ciascun cilindro 5-10 volte alla massima velocità del motore e contemporaneamente aziona la rotazione a sinistra e a destra e la camminata avanti e indietro 3 volte ciascuno. Fino a quando la temperatura del sistema non raggiunge i 50-80 gradi, può funzionare normalmente. Continuare a far funzionare tutti i dispositivi funzionanti per 5-10 minuti prima di spegnere il motore.

5. Il carburante diesel deve essere sostituito con modelli da -10 a -30, a seconda della regione. Più la regione è a nord, più carburante diesel dovrebbe essere aggiunto. Inoltre, il filtro diesel deve essere sostituito e l'olio deve essere sostituito con olio addensato applicabile localmente. Anche il filtro dell'olio andrebbe sostituito. Se si verificano perdite d'olio nel sistema idraulico, è necessario sostituirlo tempestivamente. Se le condizioni lo consentono, il serbatoio del carburante deve essere ben isolato.

6. Il sistema di raffreddamento deve essere attentamente controllato per verificare l'invecchiamento e la rottura dei tubi di gomma. In caso di problemi è opportuno sostituirli tempestivamente perché queste zone sono più soggette a problemi in inverno. Se le condizioni lo consentono, è meglio riscaldare quotidianamente il serbatoio dell'acqua per avviare meglio il motore, ma non dimenticare di scaricare l'acqua. Il motivo per cui è sconsigliato aggiungere antigelo è perché in zone particolarmente fredde è più difficile avviare il motore.

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